Este libro fascinante lleva a cabo un análisis empírico de la historia desgraciada de las concesiones de infraestructuras a la empresa privada en las dos últimas décadas. Al mismo tiempo ofrece una propuesta para diseñar las nuevas privatizaciones que hace concebir la esperanza de que, en el futuro, se eviten los errores pasados, reduciendo el número de renegociaciones y mejorando los resultados económicos.