Los Messerschmitt 109 dominaron los cielos europeos desde 1937 hasta que Alemania pasó a la defensiva en 1943. La historia de los Me 109 está jalonada de hitos y récords: el avión más rápido, la primera aeronave con inyección directa; sin olvidar que el primer aviador que alcanzó la centena de derribos confirmados estaba a los mandos de un Me 109, y que el piloto de combate más letal de la historia,Erich Hartman, nunca quiso cambiar de modelo de avión.Este libro intenta dar una visión completa y transversal de tan interesante tema, para lo cual no solo investiga la faceta técnica de los diferentes modelos y versiones que Alemania desarrolló hasta 1945, sino que presenta, de manera amplia, el historial de servicio de todas las Jagdgeschwader que, a lo largo de la guerra, operaron en combate con los Me 109.