Un interés por el Patrimonio Industrial y la Obra Pública comienza a emerger en nuestro país, sumándose así al que otros países europeos más industrializados vienen demostrando desde hace algunas décadas. Escasas son, sin embargo, las investigaciones realizadas en este campo, poniendo de manifiesto la juventud que esa nueva y ya controvertida disciplina la Arqueología Industrial, tiene, así como la importancia y novedad d este trabajo que se puede considerar como pionero y muestra de una labor que es imprescindible abordar enseguida, llamando la atención sobre la necesidad de preservar instalaciones que se destruyen injustamente, ignorando su valor y su aportación al conocimiento de nuestra historia más reciente. Las estaciones ferrocarril son el objeto de estudio de este libro. La aproximación inspirada en la Arqueología Industrial -como reza el subtítulo- permite considerarlas no como meras tipologías arquitectónicas, sino como parte de un sistema histórico estructurado, insertas en un complejo funcional marcado por la incidencia urbana, los límites impuestos por la tecnología y el desarrollo económico, intereses locales, influencias y dependencias internacionales, estrategias de los actores sociales, etcétera.